DESCARCARE DECLARATIE 394 PDF

Descarcare Declaratii //soft A. Click on soft This report replaces old one / CEECV/ROFI_VIES_ which is no longer supported as of year Only fields. DSC SONY DSC These online tutorials are intended for persons who want to learn how to use CIEL applications. All you have to do is choose the CIEL product you are interested.

Author: Mebei Shalrajas
Country: Ukraine
Language: English (Spanish)
Genre: Politics
Published (Last): 4 April 2004
Pages: 208
PDF File Size: 9.69 Mb
ePub File Size: 16.93 Mb
ISBN: 954-4-43897-854-4
Downloads: 37673
Price: Free* [*Free Regsitration Required]
Uploader: Mazukasa

Functie de modalitatea de angajare 0 Navlul calculat pe unitatea de volum 1 Functie de descarcade armatorului 0 Ce se intelege prin “dispasa”? Supune conosamentul regulilor de la Haga sau Haga Visby. After one of the set of original bills of lading is presented to the master and delivery is made in exchange of this bill, what happens to the other bills in the set they may still be presented to the master for delivery 0 they become null and void 1 they are still valid and can be used to transfer the property in the goods 0 they are destroyed by the master 0 The spare declaratis can only be delivered if the two ships come one close to the other.

Staliile alocate sunt x zile consecutive incepand de la ora Raspunderi privind neglijenta comerciala a Comandantului sau prepusilor sai 0 Raspunderi izvorate din incalcarea cu sau fara buna stiinta a unor clauze contractuale a ofiterilor navei sau a Comandantului 0 Raspunderi cu privire la peroanele aflate la bord, raspunderi cu privire la marfa, raspunderi cu privire la alte nave si instalatii portuare, raspunderi cu privire la poluare 1 Stabilirea conditiilor fizice si tehnice ale navei, determinarea cantitatilor de combustibil existente la bordul nave si determinarea capacitatii navei de a incepe incarcarea imediat dupa livrare 1 Stabilirea calificarii si competentei echipajului, determinarea starii tehnice a navei deoarece nava va trebui relivrata in aceeasi stare in care a fost livrata 0 Inspectia va stabili starea financiara a navei si daca nava are de primit contrastalii de la navlositorii precedenti 0 A veesel is employed to load a cargo from berth 35 at Constanta port and that berth is not free on vessels arrival.

Transporturilor cu caracter obisnuit 0 Transporturilor de marfuri periculoase; 0 Transporturilor cu caracter exceptional; 1 Echipamentul navei trebuie sa fie in buna stare, iar daca se transporta marfuri, nava trebuie sa fie corespunzator pregatita pentru transportul marfurilor respective 1 Laytime starts on Thurdays at According to Hamburg rules the carrier is entitled to limit his liability for loss or damage to the cargo to Special Drawing Rights per package or 2,5 Special Drawing Rights per kilogram at carriers option 0 Special Drawing Rights per package or 2,5 Special Drawing Rights per kilogram, which ever if the higher 1 Special Drawing Rights per package or 2,5 Special Drawing Rights per kilogram, which ever if the lower 0 Special Drawing Rights per package or in carriers’ option 2,5 Special Drawing Rights per kilogram 0 Timpul cat vremea impiedica lucrul va conta in calculul staliilor la jumatate 0 Timpul cat vremea impiedica lucrul va conta in calculul staliilor numai pentru zilele lucratoare 0 Timpul cat vremea impiedica lucrul nu va conta ca stalii 1 Care este explicatia urmatoarei expresii prescurtata uzuala in contractele de navlosire “UU”?

Ce este “manifestul marfii”? Ship’s agent can keep constructive possesion of the coal in a storage area hired for that purpose until the freight is paid, the cost beeing for the shipowners’ account 0 Ship’s agent can take property of the coal and keep in a storage area hired for that purpose until the freight is paid or sell it 0 Master has to instruct the receivers to keep the cargo on the quay and not to sell it before owners confirt that their claim for freight has been settled in full 0 Ship’s agent can keep constructive possesion of the coal in a storage area hired for that purpose until the freight is paid, the cost beeing for the consignee’s account 1 Care sunt tipurile de contracte utilizate in practica comerciala pentru inchirierea navei in time-charter?

  LIBRO BIOLOGIA CLAUDE VILLE PDF

Inseamna ca daca dana de incarcare sau descarcare nu este disponibila la sosirea navei, nava poate transmite NOR in momentul in care ajunge in orice loc uzual de asteptare si timpul de stalii va incepe sa curga in conformitate cu prevederile contractului de navlosire.

Forma de asigurare mutuala si non-profit prin care armatorul isi asigurara responsabilitatile fata de avariile provocate unor terti 1 Asigurari ale marfurilor pentru transport 0 Asigurari privind avariile la corpul navei in cazul in care acestea nu sunt recuperate de la partea vinovata 0 Armatorul preda navlositorului gestiunea nautica si comerciala a navei transformandu-l in ceeace se numeste “disponent owner” 1 Armatorul preda navlositorului in intregime gestiunea economica a navei 0 Armatorul transfera navlositorului dreptul de proprietate asupra navei cu toate prerogativele ce decurg din acest drept 0 Cate categorii de avarii intalnim in transportul de marfuri pe mare?

A vessel is employed for loading a cargo from “one safe port Galatzi” delcaratie due to congestion port authorities order the vessel to drop anchor at Sulina bar and wait for a free berth.

BREF Common Waste Water and Waste Gas Treatment RO

Ca nava va opera intr-un singur port si o singura dana, portul si dana sa fie accesibile in momentul sosirii navei la operare 0 Nava va opera intr-un port si dana sigura nedepasind pe durata stationarii pescajul maxim permis 0 Nava va opera fara costuri suplimentare intr-un port si o dana sigura, portul fiind tot timpul accesibil iar nava sa ramana in stare de plutire tot timpul 1 Cand se aplica Regulile York-Anvers?

Bancile accepta la plata conosamentele care mentioneaza ca “navlul a fost platit anticipat”? Care este explicatia urmatoarei expresii prescurtata uzuala in contractele de navlosire “EIU”? In conosament nu se inscriu clauze cu privire la plata navlului 0 Cele mai uzuale clauze cu privire la plata navlului inserate in conosament sunt: Masa pasiva cuprinde toate bunurile salvate cu exceptia navlului si care au profitat de sacrificiul sau cheltuieli facute in mod voluntar pentru salvarea comuna 0 Masa pasiva debitoare include toate bunurile salvate nava, navlul si incarcatura deci toate elementele care au profitat de sacrificiul sau cheltuielile facute in mod voluntar pentru salvarea comuna 1 Masa pasiva debitoare cuprinde toate bunurile salvate nava, navlu, incarcatura pentru care participanti la expeditia maritima nu au polite de asigurare sau pe care nu le pot recupera de la partea vinovata 0 Persoana numita de catre oficialitati pentru a stabili masa pasiva totalitatea bunurilor salvate care sint indreptatite sa primeasca despagubiri de la asiguratori si masa activa totalitatea cheltuielilor facute pentru salvarea comuna.

Which of the below is the party responsible for vessels seaworthiness Head owner 0 bareboat charterer 1 time charterer 0 voyage charterer 0 5. Which of the below should be the bulk carrier master’s descracare before offering a tow? Cat prevede CSC ca poate circula un container daca nu are afectata structura de rezistenta? Although at common law oral Notice of Readiness is acceptable, almost always the charterparty privides for tendering NOR in writing.

  BALZERT PFLICHTENHEFT PDF

Clauzele de reziliere a contractelor datorita razboiului se utilizeaza in urmatoarele contracte de navlosire: On arrival at loading port master submit to the shippers a letter with his preliminary remarks and a notice of protest stating that only clean cargo has to be loaded. Forma a creditului documentar prin care o banca se obliga in baza unui contract incheiat cu clientul sa plateasca beneficiarului indicat, pana la termenul stabilit, in baza prezentarii unor documente comerciale, indicate in deschiderea respectivului credit, o anumita suma 0 Forma a creditului documentar care se concretizeaza intr-un document prin care banca emitenta se obliga sa plateasca, fara rezerve, o drscarcare determinata, in situatia in care beneficiarul intocmai continutul sau 0 Creditorul preda bancii sale documentele care atesta ca sunt indeplinite obligatiile ce I-au revenit in baza unui contract comercial, banca remite documentele spre incasare altei banci, care la randul ei le inmaneaza Debitorului dupa ce acesta achita contravaloarea lor 1 Tipul de contract de navlosire utilizat 0 Tipul de conosament utilizat 0 Natura marfurilor 1 Cand este preferata modalitatea de plata prin credit documentar fata de incaso documentar?

Retinerea de catre caraus a marfurilor de la bord pina la plata sumelor stabilite in caz de declararie comuna. Intre elementele cuprinse in conosament si prevederile acreditivului trebuie sa fie o perfecta concordanta, orice nepotrivire putand da nastere la amanarea sau chiar la refuzul platii de catre banca 1 Intre elementele cuprinse in conosament si prevederile acreditivului nu trebuie sa fie nici o legatura, cel din urma reflectand modalitati de plata ale contractului de vanzare internationala 0 Intre elementele cuprinse in conosament si prevederile acreditivului trebuie sa fie o oarecare delaratie, dar se permit si variatii ale conosamentului de la continutul acreditivului daca acestea sunt in favoarea vinzatorului 0 Ce se intelege prin “stalii determinabile”?

BREF Common Waste Water and Waste Gas Treatment RO

Can a time charterer have a master dismissed? Conform clauzei de retentie inserata intr-un contract de navlosire, retentia marfurilor este generata de: Care din urmatoarele obligatii ale armatorului pot fi considerate ca fiind subintelese intr-un contract de navlosire: Ce se intelege prin avarie comuna? A dewcarcare employed into a time charter contract is considered off-hire if vessel proceed to shelter due to bad weather 0 ship’s cranes are out of order and they are required for loading 1 on sailing vessel has desxarcare chief mate and she is not allowed to sail 1 repairs at main engine are carried out during loading operation 0 Ce se intelege prin clauza “ballast bonus” introdusa intr-un contract “time-charter”?

Care sint uzantele uniforme internationale referitoare la conditiile de livrare a marfurilor in contractul comercial de vinzare internationala?

Cand o nava este in “time charter” si navlositorul este nemultumit de prestatia comandantului poate sa: Care sint expresiile referitoare la costul operatiunilor de incarcare, descarcare si stivuire care se regasesc intr-un contract de navlosire?

Un eveniment produs in timpul unei expeditii maritime, in imprejurari exceptionale si acre nu poate fi evitat de o nava aflata in perfecta buna stare navigabilitate.